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京滨城铁串接宝坻及机场 180公里1小时通达

2020/05/22 来源:四平信息港

导读

北京天津间的第二条城际铁路 京滨城际铁路主要衔接北京与滨海新区,中间串接宝坻、天津机场等重要发展地区,线路全长约180公里。从北京到宝坻的路

北京天津间的第二条城际铁路 京滨城际铁路主要衔接北京与滨海新区,中间串接宝坻、天津机场等重要发展地区,线路全长约180公里。从北京到宝坻的路段,将与规划中的京唐城际铁路共用线路,从宝坻再分开线路通往滨海新区。

作为区域铁路网的组成部分,京滨城际铁路向承德方向延伸能够实现与京沈客运专线的衔接,形成天津与东北方向联系的一条新通道,并通过引入天津枢纽实现东北与华东、华南的直通联系。

6月16日,从市重点规划编制指挥部办公室获悉,北京天津间的第二条城际铁路 京滨城际铁路前期规划方案已初步完成。今后从北京到滨海新区乘高铁只需要1个小时通达。京滨城际铁路建成后,不仅能够强化北京与天津,尤其是与滨海新区的交通联系,拉近双城距离,同时能够拓展京津发展轴的空间,在现状积聚京津城际铁路、京山铁路、京津塘高速公路和京津高速公路等重要交通设施基础上,将天津宝坻等沿线地区引入京津发展轴。

据了解,自京津城际铁路2008年开通以来,京津双城间交通联系更加便捷,实现了半小时通达,年客运量已达 000万人次,充分带动了两城的城市空间和产业发展。为更好落实京津冀协同发展战略、自贸试验区建设、滨海新区开发开放等国家战略,和大飞机、大火箭等项目带动下的产业规模优势,针对滨海新区人口聚集度不足,对外联系不便捷等问题,市重点规划编制指挥部与北京市、河北省和中国铁路总公司等政府部门和单位多次沟通,共同规划建设京滨城际铁路,目前已初步完成前期规划方案,正在不断深化和落实当中。

根据规划,京滨城际铁路主要衔接北京与滨海新区,中间串接宝坻、天津机场等重要发展地区,线路全长约180公里,北京至滨海新区通达时间约1小时。 根据规划,京滨城际铁路从北京到宝坻的路段,将与规划中的京唐城际铁路共用线路,从宝坻再分开线路通往滨海新区。 市交通规划研究中心高级工程师韩宇介绍。同时,规划京滨城际铁路也将作为区域铁路网的组成部分,通过向承德方向延伸能够实现与京沈客运专线的衔接,形成天津与东北方向联系的一条新通道,并通过引入天津枢纽实现东北与华东、华南的直通联系,从而进一步提升天津铁路客运枢纽地位。

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